時隔三年有余，中國核電已然重啟。國家能源局7月25日舉行的新聞發(fā)布會釋放了上述信息，能源局發(fā)展規(guī)劃司司長李福龍在介紹上半年能源發(fā)展情況時提及，截至6月底，“山東榮成、福建漳州和廣東太平嶺核電項目核準(zhǔn)開工”。據(jù)澎湃新聞了解，上述三個項目中，山東榮成項目已開工建設(shè)，福建漳州、廣東太平嶺核電項目已獲核準(zhǔn)，但尚未正式開工建設(shè)(以核島澆灌首罐混凝土為標(biāo)志)。核電工程正式開工建設(shè)最重要的先決條件，是獲得國家核安全局頒發(fā)的民用核設(shè)施建造許可證。
一天之后，中國核能電力股份有限公司(中國核電，601985)發(fā)布公告予以詳細(xì)說明。公告稱，中核集團中國核電漳州核電項目已獲得核準(zhǔn)。中國核電子公司中核國電漳州能源有限公司作為漳州核電項目(1、2 號機組) 的項目業(yè)主，負(fù)責(zé)投資、建設(shè)及運行管理。 目前，工程現(xiàn)場“四通一平”等準(zhǔn)備工作已完成，施工前準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)，正在等待國家核安全局頒發(fā)建造許可證。
國內(nèi)新建常規(guī)核電機組冰封已久。有新的常規(guī)核電機組獲批，標(biāo)志著三年“零核準(zhǔn)”后國內(nèi)新建核電已按下重啟鍵。繼2015年核準(zhǔn)8臺新建核電機組后，2016年中國未核準(zhǔn)新的核電項目，2017年內(nèi)唯一開工的項目，是中核集團位于福建省霞浦縣的示范快堆工程。2018年，國內(nèi)新建核電項目再度出現(xiàn)“零核準(zhǔn)”。以上核準(zhǔn)開工節(jié)奏不僅遠(yuǎn)低于行業(yè)預(yù)期，也低于國家能源局《2018年能源工作指導(dǎo)意見》中所提出的“年內(nèi)計劃開工6～8臺機組”規(guī)劃。
等待正式開工的福建漳州一期、廣東太平頂一期共4臺機組均采用中國自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”三代核電技術(shù)，這4臺機組，將成為中核集團與中廣核集團“華龍一號”技術(shù)融合后的首堆工程。
“華龍一號”由中核集團的ACP1000和中廣核集團的ACPR1000+兩項技術(shù)融合而來，是在中國三十余年核電科研、設(shè)計、制造、建設(shè)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，充分借鑒國際三代核電技術(shù)先進(jìn)理念，汲取福島核事故經(jīng)驗反饋，采用國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)合作研發(fā)設(shè)計的百萬千瓦級三代核電機型。盡管ACP1000和ACPR1000+兩種技術(shù)路線同宗同源，均基于中國已掌握的從法國引進(jìn)的M310核電技術(shù)，但具體技術(shù)參數(shù)存在差異，尤其是安全系統(tǒng)配置不同。在國家能源局等主管部門的推動下，兩大集團經(jīng)歷了長達(dá)數(shù)年的華龍技術(shù)融合過程。
上述項目落地后，“華龍一號”將形成批量化建設(shè)，目前國內(nèi)在建的“華龍一號”工程有作為國內(nèi)示范工程的福清核電5、6號機組和防城港核電3、4號機組，巴基斯坦則是“華龍一號”落地海外的首站。
漳州核電項目廠址位于福建省漳州市云霄縣列嶼鎮(zhèn)刺仔尾，項目規(guī)劃建設(shè)6臺百萬千瓦級三代核電機組。漳州核電項目曾經(jīng)歷機型變更，原規(guī)劃建設(shè)中國自美國引進(jìn)的AP1000型壓水堆核電機組。AP1000是中國從美國西屋公司引進(jìn)的先進(jìn)非能動壓水堆核電技術(shù)，建于浙江三門的全球首堆工程2009年3月開工，由于首堆建設(shè)過程中出現(xiàn)的一系列設(shè)計、制造、施工等困難造成拖期。這其中的推進(jìn)不順也令后續(xù)AP1000項目獲批遇阻，漳州項目即為其中之一。
2016年1月，中核集團、國電集團、福建省發(fā)改委三方聯(lián)合行文上報國家能源局，申請將漳州核電調(diào)整為“華龍一號”技術(shù)路線。漳州核電項目是福建省內(nèi)繼寧德、福清之后的又一個核電基地。
太平嶺核電項目位于廣東省惠州市惠東縣黃埠鎮(zhèn)，項目選址始于2006年6月。開工后，這將成為中廣核集團繼大亞灣核電站、嶺澳核電站、陽江核電站、臺山核電站之后，在廣東省建設(shè)的又一大型核電項目。
根據(jù)中國核能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年3月31日，我國投入商業(yè)運行的核電機組共45臺(不含臺灣地區(qū)核電信息)，裝機容量45895.16 MWe(額定裝機容量)。各運行核電廠嚴(yán)格控制機組的運行風(fēng)險，繼續(xù)保持機組安全、穩(wěn)定運行。
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